銷售進(jìn)口威格士流量控制閥技術(shù)**
產(chǎn)品概述：
這種手動(dòng)操作和液壓操作，彈簧對(duì)中，
滑閥式閥設(shè)計(jì)成壓力*達(dá) 210 bar (3000 psi)和流量大到 265 l/min (70 USgpm)。
旁通流道當(dāng)閥芯未**作時(shí)允許直接流到出口。
油箱流道也把油液輸送到出口：或者是來(lái)自缸油口的回油流量，
或者是經(jīng)流量控制和溢流閥分流的油液。
閥芯畫(huà)成處于對(duì)中或中立位置。在此一狀態(tài)下，
壓力流道中的油液被閥芯臺(tái)肩從缸油口封閉。
通過(guò)閥的流量經(jīng)旁通流道和油箱流道去往出口。
除了從壓力口至缸油口的杰出的節(jié)流外，
它們具有同樣精密的從缸油口至油箱口的節(jié)流。
*工作能力－由于閥壓降小，閥中消耗很小的功率。
在許多發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力車輛上，這在過(guò)熱可能已經(jīng)是個(gè)問(wèn)題的領(lǐng)域給出可能性，
因?yàn)殚y液壓流量損失引起的發(fā)熱少。
技術(shù)參數(shù)：
在蓄電池動(dòng)力車輛上，由于減少了通過(guò)熱量損失所浪費(fèi)的能量，
所以可節(jié)省寶貴的安時(shí)。較多的液壓功率可用來(lái)完成工作。
多閥芯閥的端片包括進(jìn)口或出口油口片和一個(gè)閥芯片。
它們包括內(nèi)部連接于公共壓力流道和回油流道的一些閥片。
閥片之間的密封件密封連接流道，諸閥片靠螺桿和螺母保持在一起。
閥片可以作為裝配的閥組購(gòu)得，
并可以作為單個(gè)閥片購(gòu)得以便客戶裝入閥組或加入閥組以改變閥組的功能。
優(yōu)點(diǎn)操作平穩(wěn)－威格士手動(dòng)操作片式閥在提升和放低負(fù)載兩者中提供**的平穩(wěn)性。
對(duì)于每個(gè)閥組多 10 個(gè)工作閥片可以在端片之間加入 8 個(gè)閥芯片。
對(duì)于單閥芯閥，閥芯處于進(jìn)口端片中，并使用一個(gè)無(wú)閥芯出口板。
下圖示出一個(gè)典型的三片閥的進(jìn)口和出口油口，
以及旁通流道、壓力流道和油箱流道。
壓力流道在閥芯換位時(shí)把油液輸送到缸油口。

銷售進(jìn)口威格士流量控制閥技術(shù)**