DSNU系列費斯托圓形氣缸操作方式
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產品名稱: DSNU系列費斯托圓形氣缸操作方式
產品型號: DSNU-10-20-P-A
產品展商: FESTO
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簡單介紹
DSNU系列費斯托圓形氣缸操作方式
VUVG-B14-B52-ZT-F-1T1L
MS6-SV-1/2-C-10V24P-S-AD7
滑臺氣缸 DGC-K-50-750-PPV-A-GK
?MPYE-5-3/8-010-B
FESTO DSNU-32-160-PPV-A
FESTO DSNU-25-160-P-A
festo?真空吸盤?189171?ESG-10-SS-HC-QS
DSNU系列費斯托圓形氣缸操作方式
的詳細介紹
DSNU系列費斯托圓形氣缸操作方式
氣缸直接用氣動夾緊元件或通過運動裝置來保持或夾緊工件。夾緊元件不工作時被旋轉出工作區(qū)域。得益于運動裝置，夾緊氣缸可以在低能量輸入下實現非常*的保持力。
氣缸中的壓縮空氣用于對氣缸活塞施加力，以使其向特定方向運動?；钊倪\動通過活塞桿或摩擦連接件傳遞給要移動的部件。氣缸是一種用壓縮空氣驅動的驅動器，壓力通?？蛇_ 12 bar，以產生直線或旋轉運動。單作用和雙作用氣缸（只在一個方向或兩個方向做功）應區(qū)分開。
氣囊式和膜片式氣缸以其特殊的特性在氣動領域獨樹一幟。例如，它們沒有爬動效應。它們可以在廣泛的應用中用作驅動或氣動彈簧元件。
工作壓力 1.5 bar ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
單作用氣缸只有一個氣源接口。進入的壓縮空氣使活塞向一個方向運動，氣缸輸出力就在這個方向積聚。如果活塞需要回到其初始位置，則只需排出氣缸中的空氣。機械彈簧將活塞推回其初始位置。該部件有一個通風/排氣孔，這樣通過活塞在氣缸室中的運動就不會產生過壓或低壓。
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級 6 級，符合 ISO 14644-1
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.05 J
6 bar 時的理論力值，返回行程 39.6 N
帶活塞桿的單作用氣缸只有一個氣源口。通過氣源口向氣缸供應壓縮空氣，使活塞沿一個方向移動。當氣缸再次釋放空氣時，活塞在彈簧作用下返回至初始位置。
另一方面，雙作用氣缸有兩個氣源口，僅采用壓縮空氣驅動。當壓縮空氣供應到任一氣源口時，它會導致氣缸伸出和縮回。
借助其輸送分離器，Festo 在全球范圍內提供抓取技術解決方案。輸送分離器簡化了工件的輸送過程，只要連續(xù)的工件流必須分離并單獨轉移到下游設備，就可以使用輸送隔離器。阻擋氣缸是用于在機器或運輸系統(tǒng)的工件托盤中擋停運動的氣缸，可選帶或不帶無緩沖。具有緩沖功能的阻擋氣缸可在運輸系統(tǒng)上停止*達約 800 kg 的負載。
費斯托閥門總調壓閥（減壓閥 MS9-LFR-3/4-D7-C-U-V-AG-BAR-AS
費斯托 風閥CDA氣體開關閥 VUVG-L18-B52-T-G14-1P3
費斯托 HGPM-08-EO-G9
費斯托 DSBC-32-125-PPVA-N3
費斯托 CRSMEO-4-K-LED-24 161775 FESTO
費斯托 LR-3/4-D-MAXI-MPA
費斯托 DRRD-25-180-FH-PA
FESTO NPQP-D-Q8-E-FD-P10
費斯托 VUVG-L14-T32C-MT-T14-QN-1R1L-N7
費斯托 DPA-100-10
費斯托 DPA-100-10-MA-SET
費斯托 ADVU-63-20-P-A
費斯托 DSBG-160-160-PPVA-N3
費斯托 ADNGF-50-45-P-A
費斯托 ADN-25-80-A-P-A
費斯托 EGC-HD-125-400-BS-10P-0H-GK
費斯托 MS4-LR-1/8-D6-AS
費斯托 LRP-1/4-4
DSNU系列費斯托圓形氣缸操作方式
